心桥，爱在这里延续……

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1994年，退役后的他

个人出资建立了吴家桥

之后的吴家桥归收集体并重建

但他的身影始终活跃在这座桥上

二十多年来

他爱桥、护桥

方便百姓出行的初心从未改变

他，就是吴崇生

“这桥头坑塘如果不及时填补，就会越来越大，越来越难走。”共产党员、残疾退役军人、今年63岁的吴崇生说。近日，老吴又在桥头填补因暴雨冲刷造成的坑塘。

老吴维护的这座桥，名叫吴家桥。1994年下半年，由临海镇团南村农民渡工、二等乙级残疾退役军人吴崇生独资建造。个人投资交通设施，当年在全省、全国都无先例。后来，这桥收归集体并重建，名字仍叫吴家桥，老吴作为共产党员，义务护桥至今已逾20年。

自筹资金 撤渡建桥开先河

“吴家桥至今仍是临海镇与千秋镇、临海农场群众出行的交通要道。”吴崇生介绍，1995年1月1日上午，在临海镇三乡河九段处，彩旗飘扬，锣鼓喧天，盐城市时任相关领导站在桥头东侧宣布“射阳临海渡工吴崇生独资建桥代渡经营正式开通”后，站在桥头等候的男女老少争先恐后向吴崇生交了2角3角不等的钱后，高兴地通过大桥。一个农民摆渡工独资建桥代渡经营在全国开了先河，《中国交通报》《人民前线报》等众多新闻媒体在第一时间报道了这一消息，《新华日报》《盐阜大众报》都头条报道。

20世纪90年代，盐城有渡口1010处，约占全江苏省的一半，这些渡口不仅严重制约着经济发展，而且事故隐患较多。当时市政府出台多种优惠政策，实施建桥撤渡。身为二等乙级病残退伍军人的吴崇生，从1982年开始摆渡，10多年的渡工经历让他为渡客的安全深感不安，决心在这条距出海口仅5公里，水流急，潮差大的河上建座桥，以方便群众出行。

他把这个想法与妻子商量后，得到了妻子的支持。于是，吴崇生就向村、镇提出申请。由于在当时还没有个人出资建桥代渡的先例，为此镇里专门请示了县、市领导，并做了专题会办，会上决定全力支持这一创举。临海镇还专门为吴崇生独资建桥代渡收费标准等做了规定。接着，吴崇生拿出自己十几年的全部积蓄1万多元和5000元抚恤金，又向亲友借了2万多元，不到10天就筹集了4万多元建桥资金，用50天时间建起了这座宽2.5米，长25米的农用桥。这座桥的建成，不仅为临海、千秋、临海农场3万多群众出行提供了方便，也缩短了从乡村去县城的路程，小型车辆出行也畅通无阻了。2016年，吴崇生因此获得市政府颁发的荣誉证书，表彰为建桥撤渡先进个人。

以桥为媒 超20对男女结良缘

转眼20多年过去了，虽然这座桥经协议划为集体所管，重新修建改造，但桥名仍为“吴家桥”。多年来，吴崇生的爱桥、护桥，方便百姓出行的初心没有变，桥面、桥墩和栏杆有没有受损的地方，桥的两头道路是否畅通？他时刻牵挂，隔三差五就来到桥边巡查一番，清除桥边杂草，填平路面上的坑塘，擦洗桥梁上的泥浆等，20多年从未间断。

村民王玉良说：“老吴经常管护这座桥，每年还自费将桥的栏杆、桥柱粉刷一新，真的不容易。”2016年夏收季节，外地农机来双洋一组收割小麦时，不慎将桥的护栏撞裂了，吴崇生知道后，立即赶到现场与对方交涉重新修复护栏。对方对他说：“老吴啊，这桥是集体的你怎么这么用心呢？”吴崇生板下脸来说：“桥虽然是集体的，但名字叫吴家桥，我作为共产党员为大家服务，守护这桥、保持桥的畅通也是应该的。”

今年农历五月初八，临海农场四分场20连干部林若恩打来电话，孙子10岁生日，请吴崇生中午无论如何到他家吃饭。吴崇生问：“你孙子生日还想起来带我？”林若恩笑着说：“怎么能忘掉你呢？吴家桥可是我儿子和儿媳姻缘的见证……”10年前，林若恩的儿子在农场机耕队时，经人介绍，一位滨海八滩姑娘与他相亲，女方家长问到哪里见面，林家告诉介绍人就到吴家桥上见面相亲。这对男女准时来到吴家桥，并且相亲成功，缔结了良缘。

老吴说，临海农场与临海镇双洋、团洼两村紧紧相连，多年前，场镇两地人员交往只能隔河相望，如今有了吴家桥，场镇两地人员、信息、市场交流频繁了，距离缩短了，人员关系密切了，市场搞活了，时常能见到一对对青年男女站在桥上相会、交流……据当地人估计，仅双洋、团洼两个村居与临海农场结亲的不少于20对，当地群众称这桥是联姻桥、喜鹊桥。吴崇生建桥、护桥的故事在当地传为佳话。